Vertical Aerospace, une entreprise britannique spécialisée dans les aéronefs à décollage et atterrissage vertical (ADAV) a annoncé qu’elle avait finalisé les ventes d’un millier de taxis volants électriques à de grandes compagnies aériennes, révélait Bloomberg le 11 juin. L’entreprise mise sur une démocratisation de ce moyen de transport futuriste dans un futur proche.
« C’est l’époque la plus passionnante de l’aviation depuis près d’un siècle », s’emballe Stephen Fitzpatrick, fondateur de Vertical Aerospace, dans un communiqué de presse. Il faut dire qu’il vient de clore un deal à plusieurs milliards de dollars. Ce qui lui fait ajouter que « l’électrique va transformer l’aviation au XXIe siècle de la même manière que le moteur à réaction l’a fait il y a 70 ans ».
Vertical Aerospace Group, basée à Bristol en Angleterre, a donc annoncé avoir décroché une commande conditionnelle de 1 000 ADAV électriques qui pourraient totaliser jusqu’à 4 milliards de dollars, de la part d’acheteurs au rang desquels les compagnies aériennes American Airlines Group et Virgin Atlantic Airways.
Les appareils de Vertical Aerospace n’ont pas besoin de piste d’atterrissage et sont destinés à être utilisés dans un environnement urbain pour de courts trajets zéro émission. L’entreprise affirme que son appareil électrique VA-X4 peut se déplacer à une vitesse de 320 km/h en vol « quasi silencieux », sans aucune émission de CO2. L’appareil a une autonomie d’un peu plus de 160 km et peut transporter quatre passagers en plus du pilote.
Aux États-Unis, American Airlines a accepté de précommander jusqu’à 250 appareils, tandis qu’Avolon en a précommandé jusqu’à 310. Outre-Manche, l’un des principaux soutiens de Fitzpatrick n’est autre que le milliardaire Richard Branson, dont la compagnie aérienne Virgin Atlantic a annoncé jeudi son ambition d’acheter jusqu’à 150 ADAV à Vertical Aerospace. C’est peut-être ici le vrai départ de l’ère des taxis volants. S/O Korben Dallas.
Source : Bloomberg
