Crédits : Einride Le 4 juillet, la société suédoise Einride a officiellement dévoilé son prototype de camion autonome, le T-pod. Annoncé en avril, le T-pod promet de n’être pas qu’un camion autonome (déjà spectaculaire), mais un « tout nouveau système de transport ». D’ici 2020, l’entreprise prévoit d’en avoir 200 sur les routes en Suède. Il n’a la place d’accueillir aucun chauffeur mais pourra être contrôlé à distance. 
Crédits : Einride Chaque T-pod est long de 7 mètres, comme un gros utilitaire, pour un poids total approchant 20 tonnes une fois remplis (il pourrait contenir 15 palettes standards). Pourvu d’un moteur électrique, le T-pod pourra parcourir 200 kilomètres en une seule charge et Einride développe actuellement des stations de rechargement pour aller avec son engin. 
Crédits : Einride La mauvaise nouvelle pour les conducteurs de poids lourds, c’est que le T-pod ne prévoit aucune place pour un conducteur humain. C’est ce qui rend son design à la fois futuriste et effrayant, car symbole, si la technologie prend, de la transformation brutale de tout un secteur économique. Une récente étude montre que les camions autonomes pourraient réduire la demande de chauffeurs de 50 à 70 % en Europe et aux États-Unis d’ici 2030, soit 4,4 millions de chauffeurs sur les 6,4 millions au total qui pourraient se retrouver sans travail. https://vimeo.com/224164698 Source : The Verge
