Se faire livrer sa pizza par un livreur en scooter est devenu bien trop commun depuis la création de ce petit robot dont la ville de Washington vient d’autoriser la circulation dans ses rues. 
Crédit : theverge Loin des obstacles législatifs que rencontre Amazon Prime Air avec son drone, l’entreprise estonienne Starship vient d’obtenir le feu vert du Département des transports de Washington DC pour tester son robot-livreur dans les rues de la capitale à partir de septembre 2016. Une loi concernant les livraisons personnelles par dispositif piloté a été rédigée et encadre ces tests. 
Crédit : Instagram La loi autorise les dispositifs qui sont « alimentés par des moteurs électriques, pour être utilisés principalement sur des trottoirs et capable de transporter des objets en étant directement contrôlé ; identifier et céder le passage aux piétons, cyclistes, et autres usagés légitimes de l’espace public; être propre; naviguer sur les voies publiques; interpréter les panneaux de signalisation, pour les véhicules comme pour les piétons ». Doté de caméras et de capteurs qui le guident et le détournent des obstacles, le robot Starship semble correspondre à cette définition. La loi permet aux entreprises (et pas seulement Starship) de tester jusqu’à 5 robots en même temps, du 15 septembre au 31 décembre 2016. Ces derniers ne devront pas excéder les 10 km/h et, s’ils rencontrent un problème lors de leurs déplacements, leurs opérateurs devront intervenir dans les 24 heures.
Allan Martinson et ses coéquipiers. Crédit : Forbes Ce n’est pas le premier test pour le robot Starship qui a déjà eu l’occasion de rouler sur les pavés de Londres et d’Estonie. Seulement, les 25 appareils n’ont pu parcourir que 400 kilomètres en autonomie. Pour l’instant, Washington DC est la seule ville qui leur a donné une autorisation mais Starship aimerait développer son programme de pilotage. Source : Washington Post L’intelligence artificielle à portée de tous pour empêcher les dérives. 
