Pour ceux à qui l’affaire Iran-Contra ne dit rien, voici un rapide résumé : Oliver North travaillait pour le Conseil de sécurité nationale des États-Unis sous la présidence Reagan au milieu des années 1980. Il est responsable de l’inflation artificielle du prix des armes vendues à l’Iran par les États-Unis, lors d’un accord conclu avec les Iraniens pour récupérer des otages américains au Liban. North a alors récupéré les profits de ces ventes et, avec l’aide de la CIA, a utilisé une partie de l’argent pour acheter des avions militaires, des pièces détachées et des munitions, avant de construire une piste d’atterrissage secrète dans un ranch costaricain. North a ensuite acheminé ces biens aux rebelles anti-communistes nicaraguayens, les Contras, qui se battaient contre les Sandinistas, alliés des Cubains. Après l’éclatement de l’affaire, un des deux avions Fairchild C-123K Provider a été laissé à l’abandon à l’aéroport international de San José, au Costa Rica, pendant une décennie, avant d’être racheté en 2000 par des locaux pour la somme de 3 000 $. Leur objectif : transporter l’avion dans la forêt pour en faire une attraction touristique. Mais à mi-chemin, les routes des bananeraies ont eu raison de l’acheminement de l’avion, qui a donc été démonté et transporté en sept parties jusqu’au sommet de la colline Manuel Antonio.