D’après un article du New York Times paru le 28 avril 2016, le groupe Volkswagen a réalisé une présentation interne en 2006 sur la façon dont procéder pour échapper aux tests concernant les émissions diesel. L’article rapporte les propos de deux individus ayant assisté à la présentation, qui s’appuyait… sur un PowerPoint. Le scandale du « Dieselgate », comme on l’appelle outre-Atlantique, met la firme Allemande dans une position intenable et pourrait coûter des milliards au géant de l’automobile. La présentation aurait été élaborée après que Volkswagen a réalisé que ses véhicules ne pourraient pas se plier aux normes américaines sur les émissions diesel – plus sévères qu’en Europe – sans porter d’équipement de filtrage supplémentaires. Au lieu d’adopter l’usage de ces filtres, qui auraient causé une augmentation des prix annoncés, la présentation montrait comment VW pourraient user de logiciels embarqués détectant les tests en cours. Au moment du test, le logiciel réajuste les paramètres du moteur pour qu’il apparaisse plus propre qu’il ne l’est en réalité. Si l’enquête est avérée, cela ne fera que confirmer la théorie selon laquelle la tromperie était pour Volkswagen une coutume largement plébiscitée en interne, et non le fait d’un petit groupe d’ingénieurs-saboteurs. Pour l’heure, la firme allemande a déjà mis de côté 18,2 milliards de dollars pour couvrir ses responsabilités, et elle a donné son accord de principe pour indemniser les acheteurs de ces modèles mensongers. Source : New York Times
