C’était il y a deux ans et l’enquête ne progresse qu’à peine : le vol MH370 de Malaysia Airlines disparaissait quelque part au-dessus de l’océan Indien, emportant avec lui ses 239 passagers. Depuis, les recherches pour retrouver l’appareil se sont focalisées sur une portion de l’océan Indien vaste de 75 000 mètres carrés. Les enquêteurs, menés par l’Agence australienne de sécurité des transports, ont choisi ce périmètre d’après les dernières informations transmises par le Boeing 777 avant sa disparition. Jusqu’ici, près de 70 % de la zone a été passée au crible et les recherches n’ont donné aucun résultat. La totalité de la zone sera fouillée d’ici l’été prochain et, s’ils ne trouvent toujours rien, les enquêteurs baisseront sûrement les bras. Cette situation terrible a énervé beaucoup de monde, à commencer par Chris Goodfellow, un pilote qui a lancé le groupe Facebook VeritasMH370 avec un confrère, Simon Gunson. Les deux hommes sont en faveur d’une théorie très simple sur ce qu’il s’est passé ce jour-là : l’équipage a dû faire face à un événement dramatique à bord, comme de la fumée à l’intérieur du cockpit à la suite d’un incendie, et ils ont fait cap vers le sud en direction d’un aéroport situé sur une île à proximité. « L’équipage a été dépassé par la fumée et l’avion a continué sa route », explique Goodfellow, « jusqu’à ce qu’il soit à cours de carburant ou que le feu ait détruit les panneaux de contrôle et qu’il se soit crashé. On le retrouvera le long de cette route, regarder ailleurs est inutile. » Fort de cette théorie, qui a convaincu bon nombre de ses confrères, Goodfellow veut aujourd’hui aller chercher l’avion lui-même, car d’après ses calculs, les restes de l’appareil doivent se trouver à environ 800 kilomètres au sud de la zone de recherche officielle. Le groupe Facebook a ainsi été formé pour rassembler des fonds dans le but de lancer des recherches indépendantes. Goodfellow et Gunson n’ont pas de plan précis sur la façon dont procéder, mais ils sont convaincus que les enquêteurs font fausse route. Ils estiment qu’il leur faudrait rassembler cinq millions de dollars pour pouvoir écumer la zone qu’ils ont déterminée grâce à des images satellites, tandis que les recherches officielles ont englouti jusqu’ici près de 100 millions de dollars. S’il est peu probable que l’initiative des deux pilotes soit couronnée de succès, elle pourrait néanmoins attirer l’attention des autorités compétentes et, si la théorie de Goodfellow se vérifie, mener à la résolution de cette mystérieuse tragédie. Source : VeritasMH370/Wired L’enquête internationale la plus complète sur le sujet. ↓ 
