Crédits : DR/Ulyces.co De nouvelles fouilles en Égypte ont mené à d’étonnantes découvertes qui pourraient résoudre le casse-tête millénaire de la pyramide de Khéops. La construction d’un monument d’une telle complexité et de 147 mètres de hauteur par une civilisation de l’âge de bronze relevait jusqu’ici du plus total mystère. Jusqu’au Moyen-Âge, la Grande Pyramide de Gizeh était en effet la plus grande structure construite par les hommes sur Terre. Confiées au Daily Mail par les archéologues, ces nouveaux éléments concernent notamment la traduction d’un papyrus, la découverte d’un impressionnant système de canaux souterrain et de bateaux de transports et de cérémonie datant d’il y a 4 500 ans. La dernière des Sept Merveilles du monde encore debout a toujours intrigué : malgré des siècles de recherches, les scientifiques ne sont jamais arrivés à comprendre avec certitude comment tous les blocs de granit et de calcaire qui la constituent avaient été détachés, transportés et assemblés, étant donné leur poids (2,3 tonnes chacun, en moyenne). Comme l’explique Hany Helal, vice-président de l’institut Héritage Innovation Préservation, « pour la construction des pyramides, il n’y a pas une seule théorie prouvée ou vérifiée a 100 % ». Jusqu’ici, on avait pu déterminer que le calcaire qui a servi à la partie extérieure de la pyramide avait été apporté de Tura, à 13 kilomètres de Gizeh ; et le granit qu’on remarque à l’intérieur viendrait d’Assouan, à 331 kilomètres de là. Un papyrus, retrouvé récemment dans le port de Wadi el-Jarf, livre davantage de précisions : ce journal écrit par un certain Merer, responsable d’une équipe de 40 personnes sur le chantier, date de la 27e année du règne du pharaon Khéops et livre de nombreux détails sur la construction de la pyramide et la vie quotidienne des ouvriers. La traduction des hiéroglyphes, ajoutée a la découverte de sept bateaux de transports, indiquent que les 170 000 tonnes de calcaire utilisées auraient été apportées par des bateaux de bois sur le Nil. Bien qu’on ait eu l’intuition de son existence, aucune preuve n’avait jusqu’ici été apportée de la présence du vaste système de canaux qui vient d’être découvert sous les pyramides de Gizeh, et par lesquels les bateaux acheminaient la pierre depuis le Nil : comme le raconte l’archéologue Mark Lehner, « nous avons retrouvé le bassin du canal central qui selon nous était la première zone de livraison au pied du Plateau de Gizeh ». 
Source : Daily Mail
